自2021年以來(lái),隨著新冠肺炎疫情的暴發(fā),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn),中國(guó)汽車出口市場(chǎng)表現(xiàn)出較強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,中國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量211.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.5%。其中,新能源汽車出口38.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍。新能源汽車出口繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的局面。
中國(guó)新能源汽車出口增長(zhǎng)的主要原因是歐洲市場(chǎng)的快速崛起。從2021年開始,歐洲市場(chǎng)就超越亞洲市場(chǎng),成為第一大新能源汽車出口市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)新能源汽車全球出口量同比增長(zhǎng)超一倍,其中大約40%銷往歐洲市場(chǎng)。
隨著汽車獨(dú)資企業(yè)的出口,中國(guó)汽車出口歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)取得巨大突破。新能源汽車是中國(guó)汽車出口的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示,我國(guó)汽車產(chǎn)品力快速迭代,推動(dòng)其在海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng),這是我國(guó)新能源汽車大量出口歐洲市場(chǎng)的重要原因。
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